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  • [行业新闻] 摩托车汽车的减震器是做活塞运动的原因

      常见的汽车悬挂主要有:多连杆式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、麦弗逊式独立悬挂、拖曳臂式非独立悬挂、钢板绷簧式等。  不同的悬挂都有各自的优点,多连杆悬挂减震效果好乘坐舒适;麦弗逊悬挂结构简略便于维护;钢板绷簧悬挂承载能力强。  可是悬挂结
    发布时间:2019-06-10   点击次数:20

  • [技术知识] 关于摩托车减震的相关介绍

      摩托车汽车减震器活塞厂家了解到一些关于摩托车减震的相关内容,摩托车汽车减震器活塞厂家来给大家介绍摩托车减震的进阶性知识,喜欢研讨的能够看看。  现在后置中央减震几乎是最常见的,但仍然能够看到传统的双减震设置,主要用于复古车上。自从197
    发布时间:2019-05-20   点击次数:44

  • [技术知识] 摩托车汽车减震器的用途及工作原理

      减震器是汽车使用过程中的易损配件,为了使车架与车身的振动快速衰减,改进汽车行进的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,减振器工作好坏,将直接影响汽车行进的平稳性和其它机件的寿数,因此应使减震器常常处于良好的工作状态。那么你对摩
    发布时间:2019-01-10   点击次数:88

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